5月30日9時16分，由武漢交投集團投資建設(shè)的武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長江大橋主墩首樁開鉆，標志著該項目正式拉開基礎(chǔ)施工大干序幕。
此次開鉆的12號主塔墩樁基礎(chǔ)由72根直徑2.5米的鉆孔灌注樁組成，樁長98米，墩位臨近長江主河槽，鉆孔需穿過40余米厚透水砂層，地質(zhì)條件復雜，成孔質(zhì)量風險高，成樁后，采用分布式壓漿工藝進行樁端及樁周后壓漿以提高樁基承載力。為打造平安百年品質(zhì)工程，項目管理團隊在總結(jié)優(yōu)化試樁成果的基礎(chǔ)上，編制完善樁基“首件”施工方案，組織資深專家對方案進行評審，參建各方認真落實各項建設(shè)要求，確保優(yōu)質(zhì)高效完成樁基施工。
武漢都市圈環(huán)線高速公路漢南長江大橋及接線工程起于蔡甸區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園，途經(jīng)蔡甸、漢南，跨越武監(jiān)高速，跨江后穿越嘉魚縣簰洲灣鎮(zhèn)、潘家灣，上跨武深高速，止于江夏區(qū)山坡街南側(cè)，全長72.461公里，設(shè)計時速120公里。大橋全長2.894公里，為主跨1600米雙塔單跨鋼箱加勁梁懸索橋，是全線重點控制性工程，對推動武漢都市圈同城化進程，進一步優(yōu)化武漢都市圈路網(wǎng)結(jié)構(gòu)有著重要意義。
